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汽车线上:中华汽车与M

风采智能 2020-05-22 250
中华汽车与M-BENZ在中国大陆申请设立合资公司获准记者:整理/hayabusa 2004-11-04

中华汽车的大陆事业再传捷报,中华汽车与德国宾士汽车在中国大陆成立合资公司生产「中型及轻型客车」的申请案,已于日前获得大陆政府审批通过,合资公司即将成立,正式揭开中华汽车在大陆产销德国宾士品牌汽车的序幕。

汽车线上:中华汽车与M

由于中国大陆现阶段对于新设汽车厂点的审核相当严格,此一合资公司的设立能够通过中国大陆政府的批准,实属难得,这也代表此合作案的确具有高度的可行性与发展性,才能在层层严苛的审核下顺利取得批准。

新合资公司预定于'06年进行量产,初期将生产Sprinter(13~17人座的轻型商用客车)及Vito/Viano(7~11座的豪华MPV车型)两款车型,此两款车除了是以宾士高水準造车工艺所打造的先进轻型客车,通过欧洲严苛的碰撞法规,为全球安全性最高的产品之一外,由于承袭宾士先进的燃油技术,因此,此两款车皆具有强劲的动力、良好的操控性及经济性,在欧洲市场皆为该市场区隔最畅销的品牌,相当受到消费者的欢迎,其中Sprinter的市场佔有率为20.6%,Vito/Viano则达到17.6%。

其中Vito更是在德国汉诺威国际商用车大展中赢得「2005年最佳轻客车」奖项的车型。两年一度的德国汉诺威国际商用车展是全球公认规模最大的商用车展,来自全球各地的杰出商用车皆会参加评选。而Vito以流线的造型设计、极佳的操控触感以及舒适的驾乘感受赢得在场评审一致的好评,同时,令评审印象深刻的是Vito在车种及规格上也都经过细心设计,结合从65kw到218kw的引擎,搭配三种车长、两种轴距以及车顶高度等不同规格,满足了不同消费者的需求。

与中华汽车合资的新公司係定位为「Benz轻型汽车亚洲地区的产销基地」,负责供应亚太地区的市场,并将特别针对亚洲市场的需求,进行产品的调整及设计。据了解,目前规划自2006年起,仅仅越南地区的Sprinter就有1,600台的订单,未来还会持续成长;若再加上亚太市场其他地区的需求,新合资公司的年出口台数将可达到5,000台~6,000台;除此之外,未来Sprinter全球售服市场所需的零件也将由新合资公司供应。

未来新合资公司导入的这两款轻型客车,将可填补东南汽车目前在高档轻客市场的空缺;依中国大陆汽车产业政策规定,通过本次的审核后,未来新合资公司要陆续导入其他车型只需省级单位审批,将容易、顺利许多,中华汽车大陆事业的产品线也将更趋完整。

本合作案在通过投资审批后,目前最重要的工作就是建厂。中华汽车凭藉东南汽车成功的建设经验,得到德国宾士汽车的信任,合资公司整个新厂建设工程将交由中华汽车统筹规划、兴建,这充分证明坚持最高品质的宾士汽车对中华汽车生产製造技术的肯定;此外,本合作案亦将扩大东南汽车配套厂的生产量,达到更佳的经济规模与效益。德国宾士汽车亦已规划把东南汽车城的优秀配套厂纳入全球零组件的互供体系,配套厂可以藉此机会与国际车厂交流,进而提昇零件供应的品质与速度,对于东南汽车城的国际化具有相当大的助益。

与德国宾士汽车在福建合作生产Sprinter及Vito/Viano轻型客车,只是中华汽车与德国宾士汽车合作的第一步,未来双方将继续扩大合作产品与市场範畴。